di Carlo C. Carli [1]

Quanti noi consumatori conosce cosa è esattamente la TRACCIABILITA’ di un prodotto ?

Da una recente ricerca risulta addirittura che non esiste un univoco concetto in tutti gli Stati membri dell’Unione ([2]).

La Tracciabilità può essere definita tecnicamente come “il percorso di un prodotto dal fabbricante al consumatore“.

Ed è rilevante, non solo ai fini della “tipicità” di un bene, ma anche della più generale “qualità”, nonché della sua sicurezza. Ovviamente potranno esistere altri fini specifici, quali la tracciabilità della filiera produttiva e distributiva ai fini tributari (esempio per l’I.V.A.).

Tale principio ha determinato – nel campo alimentare – la normativa in tema di etichettatura dei prodotti ([3]).

La gestione e la conseguente rintracciabilità dei lotti o delle partite di acquisto e/o di produzione, è indirizzata a tutte quelle aziende che hanno la necessità, se non l'obbligatorietà, di riconoscere e quindi di dichiarare, in qualità di responsabili del prodotto, la rintracciabilità dei lotti utilizzati nella realizzazione dei loro prodotti finiti. La norma invita l'azienda a mettere in atto un adeguato sistema di identificazione e rintracciabilità, senza peraltro renderlo obbligatorio.

E' lasciata all'azienda la responsabilità di determinare se e quali criteri adottare in merito.

Rimane il fatto ([4]) che la rintracciabilità è l'unico mezzo per richiamare dal mercato prodotti sospetti di non conformità, pertanto si auspica che venga predisposta, attraverso procedure, la correlazione tra i prodotti e la relativa documentazione.

A tal fine, già anni addietro era stata prevista la disposizione del così detto “codice a barre” ([5]). Tale sistema, se applicato, potrebbe permettere di generare un codice univoco ([6]).

In concreto ([7]), parlando di tracciabilità, non si deve però solo pensare alla possibilità di far sapere al cliente a che punto della catena si trova la sua merce, anche perché al cliente interessa sostanzialmente che la merce arrivi puntuale. In realtà, tenere traccia di ogni trasformazione e movimentazione nel corso dell'intero processo logistico permette di collegare flusso fisico delle merci e relativo flusso informativo e quindi contribuisce al miglioramento delle attività che compongono lo stesso processo e diventa un elemento importante nella gestione ottimale della supply chain. E’ quindi – teoricamente -  nell’interesse degli stessi produttori applicarlo.

In linea più generale, secondo uno studio condotto da Swissair ([8]), un pacco spedito per via aerea che impiega 6 ore di volo e 6,5 giorni per la consegna, viene maneggiato 36 volte, contato 16 volte, compilando 12 documenti di spedizione che vengono usati 10 volte, imputati 4 volte, con una percentuale di errore dell'1,5 per cento. Gli esperti sostengono tra l’altro che gli investimenti su tecnologie quali bar-code, radiofrequenza, transponder, smart lebel, applicate alle spedizioni consentirebbero una riduzione dei costi del trasporto del 40 per cento, aumentando la velocità di consegna, eliminando molti passaggi cartacei, riducendo gli errori.

Da tutto questo discorso, però, a noi interessa richiamare, non tanto e non solo il fenomeno economico che sta dietro a quello giuridico, quanto sottolineare come per i prodotti, “falso” e “non sicuro” sono sinonimi di mancanza di garanzia per la incolumità del consumatore. Concetto che è stato il fulcro di una interessante serie di seminari specificamente organizzati dal Ministero Sviluppo Economico per gli esperti delle associazioni di consumatori e svoltisi a Roma da Agenzia Dogane e da Scuola di Polizia Tributaria.